Ресурс двигателей PW207К производства Pratt & Whitney Canada, которыми оснащены российские вертолеты "Ансат", предлагается продлить, заявил и.о. директора по послепродажному обслуживанию АО "Вертолеты России" Д.Андреев: "Проблема по двигателям PW207К, которые на "Ансатах" стоят, - здесь по двум направлениям работа идет. Первое – это госавиация, второе – гражданская. По госавиации готовится решение по продлению ресурса имеющихся двигателей, постепенному, до 4 тысяч часов". "По гражданской авиации есть несколько предложений.

Опытный образец импортозамещенного ближнемагистрального самолета Superjet-100, разработанный ПАО «Яковлев» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха), приступил к сертификационным летным испытаниям.

Мэр Москвы С. Собянин подписал закон о льготах по налогу на имущество организаций и транспортному налогу в отношении принадлежащих российским организациям и имеющих реактивные двигатели самолетов отечественного производства.

Находящийся 40 лет под международными санкциями Иран ищет все новые возможности поддерживать в летном состоянии свой парк гражданской авиации. Инженерам местной компании MAPNA Group удалось наладить выпуск лопаток для американских авиационных турбореактивных двигателей Pratt&Whitney JT8D. Первый прототип лопатки, созданный путем обратного проектирования, был выпущен два месяца назад и сейчас ожидает сертификации со стороны местных авиационных властей. Сертификация лопаток местного производства позволит вернуть к полетам 28 самолетов McDonnell Douglas, отметили в MAPNA Group.