За семь лет мощность морских портов западной Арктики, включая Мурманск, может увеличиться на две трети. Об этом рассказал руководитель Росморречфлота З.Джиоев: «Мощность морских портов Западной Арктики, это в первую очередь Мурманск, Кандалакша, Витино, Архангельск и еще несколько портов, сейчас 89 млн тонн. К 2030 году мы планируем, что мощность этих портов увеличится до 149,5 млн тонн. Здесь несколько основных инвестиционных проектов. Это морской перегрузочный терминал СПГ компании НОВАТЭК, рейдовый перевалочный комплекс «РПК-Логистика» - порядка 12,5 млн тонн, угольный терминал «Лавна» - 18 млн тонн». Кроме того, в части угольного терминала «Лавна» ведутся строительно-монтажные работы, а также ведется строительство железнодорожной ветки, которая обеспечит транспортную доступность терминала.

28 марта на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК) начались дноуглубительные работы. Они стартовали с опережением плановых сроков. Процесс дноуглубления начался с запуска рефулерного землесоса «Петр Саблин». Одновременно продолжается вывод, расстановка и начало эксплуатации на канале дноуглубительной техники первой группы, в составе которой к 1 апреля с.г. здесь будет до 10 земснарядов. В общей сложности на ВКМСК в текущем году будут задействованы до 18 земкараванов, в том числе, 6 судов собственного флота Росморпорта, специализированные суда, предоставленные администрациями пяти бассейнов внутренних водных путей, а также ряда субподрядных организаций.

Тобольский судостроительный судоремонтный завод начнет выпускать баржи нового поколения. Об этом сообщается в Telegram-канале главного управления строительства Тюменской области. Отмечается, что на данный момент одна баржа уже находится в разработке. Она предполагает собой судно размером 141 м, которое будет предназначено для транспортировки 9 тыс. 200 т груза. Помимо этого, баржа является многофункциональной – она может заходить как в реку, так и в море. В планах выпустить как минимум 10 аналогичных барж и закрыть объем морских перевозок, необходимых России после ухода европейских компаний.

В правительстве России обсуждается «обоснованный пересмотр стоимости и сроков» сдачи атомного ледокола «Россия», который по госконтракту строит ССК «Звезда». Об этом сообщили два источника, знакомых с ходом обсуждения, и подтвердил представитель Минпромторга страны. В марте с.г. состоялось совещание под руководством статс-секретаря, замминистра промышленности и торговли РФ В.Евтухова, на котором рассматривались факторы, которые могут оказать влияние на сроки и стоимость строительства судна, уточнил представитель министерства. В частности, продолжает собеседник, речь шла о срыве поставок ряда комплектующих – паротурбинных установок (ПТУ), крупных отливок и т. д. ПТУ, которая входит в состав силовой установки, была заказана у «Силовых машин». Но работы по ПТУ были приостановлены.

В условиях дефицита фитинговых платформ на Дальнем Востоке из-за дисбаланса контейнеропотока обеспечение дополнительного вывоза контейнеров из дальневосточных портов в дальнейшем будет возможно в основном за счет использования погрузки в полувагоны. В холдинге напоминают, что с сентября 2022-го произошел существенный рост перевозок импортных грузов в контейнерах из морских портов Дальнего Востока. По причине ограниченных возможностей инфраструктуры по перевозке в восточном направлении контейнеров возник дисбаланс экспортных и импортных потоков. Для разрешения сложившейся ситуации в портах Дальнего Востока ОАО «РЖД» было принято решение об использовании полувагонов, освобождающихся после выгрузки угля, для вывоза контейнеров из портов.

Более 60% электровозов от общего количества отремонтированных в прошлом году заходили на неплановые ремонты при пробеге менее 30 тыс. км (то есть не доходили до ТР-1), из них 20% с пробегом менее 1 тыс. км. Такие данные приводятся на сайте ассоциации «Объединения производителей железнодорожной техники» со ссылкой на замдиректора проектно-конструкторского бюро локомотивного хозяйства (ПКБ ЦТ) ОАО «РЖД» Г. Слонкова. В период с 2019 по 2022 год наблюдается устойчивая тенденция к снижению количества ремонтируемых локомотивов.

Французские национальные железные дороги (SNCF) готовятся к внедрению последнего поколения высокоскоростных поездов TGV-M, способных развивать скорость до 320 км/ч. В настоящее время один из поездов проходит испытания близ Чехии. Второй поезд вскоре будет отправлен в Вену в Австрии, где его протестируют при температурах от -20°C до -40°C и пропустят через аэродинамическую трубу со скоростью до 160 км/ч в единственном в Европе специализированном климатическом центре.

На сегодня, по предварительным расчетам, строительство магистрали от ст. Нижний Бестях до Магаданского порта протяженностью порядка 2 тыс. км оценивается в сумму свыше 3 трлн руб. Об этом сообщил 29.03.2023 в Совете Федерации ФС РФ глава ОАО «РЖД» О. Белозеров. Он выразил поддержку данному проекту, но уточнил, что эта железная дорога до 2035 года в Стратегии развития транспортного комплекса отдельно не выделена. Напомним, в прошлом году строительство магистрали Нижний Бестях – Магадан оценивалось в 1,6–1,7 трлн руб. /

«Свердловская магистраль возобновила работу ст. Соболиная (была законсервирована в 1998 году в период экономического спада) в городе Советском, Ханты-Мансийский автономный округ–Югра. Это позволит грузоотправителям региона оптимизировать логистику, сокращать расходы, а в итоге – снизить транспортную составляющую в конечной цене продукции», – говорится на сайте ж/д компании. Открытие Соболиной потребовалось из-за активного развития местных производственных площадок. Среди прочего по этим путям сможет работать предприятие Югорского лесопромышленного холдинга. «В настоящее время на ст. Соболиная восстановлена часть железнодорожных путей, позволяющих осуществлять подачу вагонов и их уборку с инфраструктуры необщего пользования», – добавляют в СвЖД.

Президент Азербайджана Ильхам Алиев утвердил закон о внесении изменений в Налоговый кодекс. Согласно изменениям, владельцы транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах, проезжающие транзитом через территорию Азербайджана, или лица, управляющие этими транспортными средствами, будут считаться плательщиками дорожного налога. До сих пор плательщиками дорожного налога считались нерезиденты, являющиеся владельцами автотранспортных средств, въезжающих на территорию Азербайджана, и использующие эту территорию для перевозки пассажиров и грузов.

Министр транспорта РФ В.Савельев заявил. «Совместно с «Почтой России» реализуем проект по беспилотной доставке грузов. В прошлом году установлен экспериментальный правовой режим по эксплуатации беспилотных авиационных систем в 4 регионах: Камчатском крае, Ханты-Мансийском автономном округе, Чукотском автономном округе и Ямало-Ненецком автономном округе. Определена экспериментальная маршрутная сеть, всего 19 маршрутов, планировалось 12. Планируем выйти на 33 маршрута по итогам этого года». Ранее сообщалось, что «Почта России» до конца 2023 года в рамках эксперимента начнет доставлять по Камчатке грузы беспилотниками. Тестовый запуск запланирован до конца 2023 года, а к концу 2024 года в крае заработает более десятка маршрутов. В экспериментальную сеть "Почты России" по беспилотной аэродоставке грузов входят четыре региона - Камчатский край, Чукотский автономный округ, Ямало-Ненецкий автономный округ и Ханты-Мансийский автономный округ. Предполагается доставлять грузы весом 50-100 кг.

Израильское предприятие Israel Aerospace Industries (IAI) осуществило облет первого переделанного из пассажирского в грузовой широкофюзеляжного двухдвигательного самолета с увеличенной дальностью полета Boeing 777-300ER. Программа конвертации, предусматривающая изменения в силовой конструкции самолета, разработана и реализуется в партнерстве с лизинговой компанией GECAS (в настоящее время является частью AerCap). Первым стал борт (заводской серийный номер MSN 32789), с 2005 года эксплуатировавшийся авиакомпанией Emirates.

Министерство торговли США на 180 дней продлило действие экспортных ограничений в отношении российской авиакомпании «Аэрофлот». Соответствующее постановление поступило в пятницу в электронную базу Федерального реестра (сборник документов американского правительства). «Настоящим я удовлетворяю запрос <…> о продлении действия распоряжения о временном отказе [в предоставлении экспортных привилегий], изданном в связи с этим 3 октября 2022 года. <…>.

Некогда крупнейшая российская грузовая авиакомпания AirBridgeCargo планирует возобновить деятельность этим летом на грузовых самолетах Ил-96. Перевозчик прекратил полеты в марте 2022 года после введения ответных западных санкций против российской гражданской авиации. Авиакомпания сообщила 29 марта 2023, что она ведет переговоры с входящей в ОАК компанией "Ильюшин Финанс" о лизинге двух грузовых самолетов Ил-96-400Т. Эти самолеты ранее эксплуатировались авиакомпанией "Полет" и после ухода последней с рынка с 2014 года находились на хранении на дочернем предприятии ОАК - Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО) - в Воронеже.

Самые востребованные коммерческие самолеты в мире - европейские Airbus A321neo - теперь выпускаются на всех четырех существующих линиях по сборке узкофюзеляжных самолетов семейства A320 в Тулузе (Франция), Гамбурге (Германия), Мобиле (США) и Тяньцзине (КНР). В конце прошлой недели китайская авиакомпания Juneyao Airlines стала получателем первого A321neo, сошедшего с линии окончательной сборки Airbus в Тяньцзине. Сборочная линия самого большого и самого покупаемого самолета семейства А320 была налажена здесь в прошлом году, работы над первым ВС начались в ноябре 2022.

Турецкая авиакомпания Southwind Airlines, созданная местным туристическим холдингом Pegas Touristik для осуществления перевозок граждан попавшей под санкции России на курорты Турции, получила первый широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет Boeing 777-300ER. 18-летнее воздушное судно (бортовой номер TC-GRZ; заводской серийный номер MSN 33501) взято в лизинг у американской Air Lease Corporation и до марта 2022 года эксплуатировалось российским чартерным перевозчиком Azur Air (под регистрацией VQ-BZY).

Верховный суд РФ рассмотрел жалобу по делу об отсутствии декларации на табак для кальяна, превышающий норму личного употребления. Суд первой инстанции оправдал пассажирку, которой вменяли часть 1 статьи 16.2 КоАП РФ, поскольку на видеозаписи с места происшествия видно, что она вошла в «зеленый коридор», так как туда ее позвал сотрудник таможни для досмотра багажа.
[подробности – в материале на https://www.rapsinews.ru/judicial_analyst/20230405/308805509.html]

Мобильные группы Самарской и Саратовской таможен дислоцированы в многосторонних автомобильных пунктах пропуска «Маштаково» (Оренбургская область) и «Озинки» (Саратовская область). Ими контролируется законность перемещения товаров на участке российско-казахстанской границы протяженностью более 2,4 тыс. км (общая длина сухопутной границы между двумя странами - 5936,1 км). В первом квартале 2023 года сотрудники мобильных групп Самарской и Саратовской таможен в целях осуществления реализации функции контроля за исполнением указа президента РФ от 08.03.2022 № 100 о запрете вывоза товаров из страны) остановили и проверили 85 845 выезжающих транспортных средств, подлежащих таможенному контролю.

3275 литров конфискованного дизельного топлива передала Белгородская таможня Детской областной клинической больнице. Дизельное топливо изъяли в 2021-2022 гг. у иностранных граждан, которые пытались вывезти горючее из России с нарушением таможенного законодательства. Белгородский районный суд Белгородской области принял решение о конфискации. Общая стоимость топлива составила 148 тыс. руб. Данная категория нефтепродуктов требует особых условий хранения, поэтому с АЗС был заключен договор по оказанию услуг хранения. Белгородская таможня провела все необходимые мероприятия для организации безвозмездной передачи.

Сотрудники Шереметьевской таможни обнаружили сокрытые от таможенного контроля $100 тыс. в чемодане гражданина РФ, вылетающего в Узбекистан. Нарушителем оказался 34-летний бизнесмен из Московской области, которого инспекторы остановили на «зеленом» коридоре. Он самостоятельно предъявил к осмотру всю перемещаемую наличность, заявив, что об установленных ограничениях на вывоз не знал. Денежные средства изъяты. Под расписку мужчине были возвращены $10 тыс. как разрешенная для вывоза из России сумма наличной иностранной валюты. В действиях россиянина усматриваются признаки состава преступления в рамках ч.2 ст.200.1 УК РФ (контрабанда наличных денежных средств в особо крупном размере).

Напоминаем, что в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 19.06.2020 № 891 на товары, перемещаемые в рамках взаимной торговли Российской Федерации с государствами – членами ЕАЭС (Беларусь, Армения, Казахстан, Киргизия), необходимо представлять статистические формы учета перемещения товаров в таможенные органы. Статистические формы заполняются на официальном сайте ФТС России (раздел «Личный кабинет», сервис «Статистические формы учета взаимной торговли ЕАЭС») не позднее 10-го рабочего дня месяца, следующего за отчетным.

Опубликовано принятое 04.04.2023 решение Коллегии ЕЭК № 46 «О едином реестре выданных сертификатов соответствия и зарегистрированных деклараций о соответствии». Этим решением завершается ряд системных изменений в сфере оценки соответствия, которые приняты в декабре прошлого года. Идея – в единой форме сертификатов и деклараций и порядке их регистрации в Реестре этих документов. Новые изменения должны повысить уровень прослеживаемости и прозрачности сертифицируемых товаров.

На Таймыре в рамках освоения Сырадасайского угольного месторождения будет построен морской порт площадью свыше 20 га. В состав перегрузочного комплекса войдут склады, где одновременно сможет храниться до 1 млн т готовой продукции. Планируется, что с 2026 года порт сможет ежегодно отгружать более 5 млн т, это обеспечит дополнительную грузовую базу Северного морского пути. От угольного разреза до морского терминала построят автодорогу протяженностью 52 км для доставки топлива. В дальнейшем объемы перевалки порту могут возрасти до 10 млн т в год. Новый терминал сможет обрабатывать суда дедвейтом более 100 тыс. т, для чего будут проведены дноуглубительные работы. Объект будет построен в соответствии с утвержденным правительством РФ планом развития Севморпути до 2035 года.

В навигацию 2023 года запланирован экспериментальный рейс – партию угля из Кузбасса объемом 30 тысяч тонн по Енисею и Северному морскому пути доставят в Китай. О рейсе сообщил первый заместитель руководителя администрации Енисейского бассейна внутренних водных путей Л. Федоров. «Партия пойдёт с перевалкой частично в портах Красноярск и Лесосибирск. Груз планируется доставить в Енисейский залив, район Усть-Порта, перегрузить на морское судно или даже два судна и отправить в восточный регион, скорее всего в Китай», – уточнил чиновник.

В главной воздушной гавани Якутии продолжается реконструкции взлетно-посадочной полосы. Вследствие работ в период с 15 мая до 15 июня 2023 года ее длина будет ограничена до 1650 м, что скажется на провозной способности авиакомпаний. В этот период ВПП позволит принимать такие самолеты, как Embraier-170 и Boeing-737-700. С 16 июня 2023 года полеты будут выполняться на полосу протяженностью 1800 м. Такая длина позволит принимать более крупные воздушные суда, например, Boeing-737-800.

В условиях санкционного давления появилось много товаров, которые сейчас невозможно официально купить на территории России. И чтобы избежать товарного дефицита, особенно товаров первой необходимости или товаров критичного импорта, порог беспошлинного ввоза для физических лиц снова увеличили решением Совета ЕЭК № 30 от 30.03.2023 до 1 000 EUR. Такой порог был ранее установлен в ЕАЭС решением Совета ЕЭК № 107 от 20.12.2017 до 1 апреля 2023 года., сейчас его действие продлили до 1 октября 2023.