Иркутская таможня напоминает продавцам маркетплейсов, которые отправляют товары покупателям в страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС), о необходимости предоставлять статформы. Предприниматели, заключившие сделки с контрагентами государств – членов ЕАЭС через площадки интернет-торговли, должны предоставить в таможенный орган статистические формы учета перемещения товаров не позднее 10-го рабочего дня месяца, следующего за календарным месяцем, в котором произведены отгрузка или получение товаров.

По итогам 2023 года в объеме вагоностроения на спецпарк пришлось около 69%.
В структуре производства грузовых вагонов росла доля цистерн, хопперов, крытых вагонов.

Погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в 2023 году составила 1 млрд 232,3 млн тонн, что на 0,2% меньше, чем за предыдущий год. За прошедший год РЖД погружено: каменного угля – 350,3 млн тонн (-1,2% к 2022 году); кокса – 11,5 млн тонн (+13,7%); нефти и нефтепродуктов – 210,1 млн тонн (-2,7%); руды железной и марганцевой – 110,3 млн тонн (-4,3%); черных металлов – 67,8 млн тонн (+2,3%); лома черных металлов – 13,7 млн тонн (+6,7%); химических и минеральных удобрений – 63,8 млн тонн (+5,4%); цемента – 24,3 млн тонн (-2,2%); лесных грузов – 26,9 млн тонн (-14,2%); зерна – 32,8 млн тонн (+37,1%); строительных грузов – 129,7 млн тонн (-3,1%); руды цветной и серного сырья – 17,7 млн тонн (-1,3%); химикатов и соды – 21,8 млн тонн (-4,5%); промышленного сырья и формовочных материалов – 32,9 млн тонн (+6,1%); остальных, в том числе грузов в контейнерах – 118,6 млн тонн (+4,9%). Погрузка на сети ОАО «РЖД» в декабре 2023 года составила 100,7 млн тонн, что на 1,9% ниже показателя аналогичного периода предыдущего года.